Ontwerpfuncties van DC -motoren

De ontwerpkenmerken van DC -motoren bevatten voornamelijk de volgende aspecten:

Structurele samenstelling: DC -motoren zijn voornamelijk samengesteld uit twee delen: stator en rotor. Het statorgedeelte omvat de basis, de belangrijkste magnetische polen, commutatie -polen, eindbedekkingen, lagers en borstelapparaten, enz., En de belangrijkste functie is het genereren van een magnetisch veld. Het rotoronderdeel omvat de as, de ankerkern, de armatuurwikkeling, de commutator en de ventilator, enz., En de belangrijkste functie is het genereren van elektromagnetisch koppel en geïnduceerde elektromotorische kracht.

Werkprincipe: DC -motoren zetten DC -kracht om in mechanische energie door de samenwerking van borstels en commutators. Wanneer de DC -voeding stroom levert aan het anker dat door de borstels slingert, roteert de geleider op het oppervlak van het anker onder de werking van kracht in het magnetische veld, waardoor elektrische energie wordt omgezet in mechanische energie.

Excitatiemodus: DC -motoren zijn verdeeld in permanent magneettype en elektromagnetisch type volgens de excitatiemodus. Permanente magneet DC -motoren gebruiken permanente magneten om magnetische velden te genereren, terwijl elektromagnetische DC -motoren magnetische velden genereren door stroom. Elektromagnetische DC -motoren kunnen worden onderverdeeld in verschillende typen, waaronder afzonderlijk opgewonden, geëxciteerde shunt, geëxciteerde serie en compound geëxciteerd. Elk type heeft zijn specifieke toepassingsscenario's en prestatiekenmerken. Prestatiekenmerken: DC -motoren hebben goede startkarakteristieken en snelheidsregulatiekarakteristieken, een breed en soepele snelheidsregulatiebereik, sterke overbelastingscapaciteit en weinig invloed van elektromagnetische interferentie. Bovendien hebben DC-motoren een groot koppel, onderhoudsarme kosten en zijn ze energiebesparender en milieuvriendelijker dan AC-motoren. DC -motoren hebben echter hoge productiekosten, complexe structuren, vereisen DC -voeding en hebben mechanische slijtage en vonkproblemen op koolstofborstels en commutators, die hun betrouwbaarheid en leven beïnvloeden.