Werkprincipe van pompversnellingsmotor

Het werkende principe van de pompwielmotor is om de versnelling aan te drijven om door de motor te roteren, om de levering en druk van vloeistof te realiseren. Specifiek bestaat de tandwielpomp uit een paar meshing -tandwielen, die meestal in de pompbehuizing worden geïnstalleerd. Wanneer de motor begint, begint de rijwiel te roteren, waardoor het aangedreven versnelling wordt gedreven om samen te roteren. Wanneer de tandwiel roteert in de afgesloten pomplichaam, zijn de tandwielen in de zuigkamer geleidelijk gescheiden, waardoor een gedeeltelijk vacuüm wordt gevormd en de vloeistof in de olietank de zuigkamer van de pomp door de zuigpijp onder atmosferische druk komt, die de tandgroef vullen ruimte.

Terwijl de uitrusting blijft roteren, wordt de vloeistof in de tandgroef naar de drukoliekamer aan de andere kant gebracht. Op dit moment passen de tandwieltanden geleidelijk aan, zodat de tandengroefruimte wordt verminderd, waardoor de vloeistof uit de drukoliekamer in de drukpijpleiding wordt geperst. Dit werkproces stelt de tandwielpomp in staat om continu in te ademen en vloeistof te ontladen, waardoor de levering en druk van vloeistof worden gerealiseerd.